lördag 19 november 2011

Stockholmståg tar över stationsverksamheten 2013!






Vad har hänt?
Stockholmståg gav vid en information med de fackliga organisationerna beskedet att man taänker at över stationsverksamheten i egen regi från 1 maj 2013. Orasken är att man vill skaffa sig ett helhetsgrepp över verksamheten inför nästa upphandling av pendelverksamheten som ats sin början 2014 ( trafikstart juni 2016 )

Vilka berörs av detta?



Stationsvärdar, betalvärdar och stationsstädare kommer att bli anställda av Stockholmståg från 1/5 2013. Även de inom administration som idag jobbar inom stationsverksamheten kommer att omfattas av övertagandet

I nuläger råder osäkerhet om vad detta kommer att innebära för plockstädare och klottersanering. Fordonsvård berörs inte av detta beslut.

Hur går det med våra avtal?
Stockholmståg kommer att ta över all berörd personal till samma villkor som gäller idag. Löner och de lokala kollektivavtalen med ISS tas över av Stockholmståg från 1 maj 2013.

Kommentar:
Ett oerhört glädjande besked. SEKO Pendelklubben och dess medlemmar har drivit detta krav alltsedan upphandlingen av pendelverksamheten 2006. Våra möjligheter att försvara våra anställningsvillkor inför upphandlingen 2014-2016 ökar radikalt. Det här visar också att facklig kamp lönar sig även om det kan tid!

Uppdelningen av verksamheten mellan staion och trafik har varit en olycklig konstruktionsom påveerkat de anställda inom stationsverksamheten negativt från första dagen.Det finns skäl att se ljusrae på framtiden även om Stockholmstågs övertagande av stationsverksamheten inte i sug är någon garanti för bättre arbetsvillkor.

Vad gäller stationsstädarna, som omfattas av övertagandet, så blir det klubbens uppgift att förhandla så att även den gruppen kommer att omfattas av de avtal som gäller övrig personal på Stockholmståg.

Smolket i bägaren är att fordonsvården inte omfattas av övertagandet. SEKO Pendelklubben kommer givetvis att ställa kravet på att även den delen av pendelverksamheten integreras i Stockholmståg. Framtiden får utvisa hur det går.


För mer information kom till våra medlemsmöten i december !


Plats: Tekniska nämndhuset, Flemminggatan 4

Tid: 2 och 9 december, 13.30-17.00



Vi har bjudit in ansvariga chefer från Stockholmståg att delta i en del av mötet. Våra medlemmar har då möjlighet att ställa frågor om vad detta beslut betyder för oss anställda på pendeln.



För SEKO Pendelklubbens styrelse
Olof Fryklöf

torsdag 14 april 2011

Ingen mer visering på Nynäsbanan?


Bakgrund:

Vid en MBL §19-information med Stockholmståg den 30 mars informerades de fackliga organisationerna om att STÅG vill ta bort nuvarande viseringsupplägg på Nynäsbanan. Orsaken är enligt Stockholmståg att SL inte vill betala för dubbelbemanningen på kvällar och attlånga tåg kommer att gå även på vardagar. .

Som alternativ vill Stockholmståg istället skapa en ny personalgrupp som jobbar med visering enligt en stickprovsmodell. På vissa tåg ska enligt förslaget visering genomföras enligt ett roterande schema. Hur stor denna grupp skulle bli har STÅG ännu inga svar på. Som vi förstår är det också tänkt att samtliga tåg ska bemannas med en tågvärd som ansvarar för dörrmanövreringen. Det nya rutinerna är tänkta att börja gälla fr.o.m 2012 men STÅG vill testa det nya systemet under sommarperioden 2011.

Sommarturlistorna: I det förslag till sommarturlistor som presenterats för SEKO:s turlisteombud är all dubbelbemanning borttagen. Ingen visering fanns inlagd på kvällstid och helger. Våra turlisteombud kunde därför inte godkänna turlistorna eftersom frågan ännu inte förhandlats med SEKO. Det räcker nämligen inte att som STÅG gjort bara informera facken i frågan. STÅG har senare backat på vissa punkter och våra turlisteombud har kallats till ny förhandling. I slutänden så lär det ändå innebära en hel del förändringar av turerna för de med biljettvisering på sina grupper.

SEKO Pendelklubbens inställning: SEKO Pendelklubben kan i nuläget inte säga ja till förslaget. Det innebär inte att vi stänger dörren för att diskutera det problem som uppstår när SL inte vill betala STÅG för dubbelbemanning. Men frågetecknen är många. Ska den nya gruppen utgöras av tågvärdar med säkerhetstjänst eller någon annan? Vilken stationeringsort ska gälla? Kommer den nya gruppen enbart att jobba med visering eller ska även åkning på stompendeln läggas in? Vad innebär det för storleken på personalstyrkan, finns det risk för övertalighet? Vad säger SL om detta och hur kommer det att påverka intäkterna från Nynäsbanan? En arbetsgrupp med representanter från arbetsgivaren och de fackliga organisationerna har tillsatts där vi kommer att kräva svar på dessa frågor.

Men vi behöver framförallt respons från våra medlemmar. Vilken linje ska SEKO Pendelklubben driva i frågan? Hur ska viseringen på Nynäsbanan genomföras i framtiden? Frågan berör alla tågvärdar eftersom samtliga grupper kan komma att påverkas av det nya upplägget. Det handlar också i förlängningen om våra jobb. Att arbetsuppgifter tas ifrån oss utgör alltid ett hot mot jobben.

Medlemsmöten i maj: SEKO Pendelklubben bjuder därför sina tågvärds -medlemmar till möten i frågan. Vi tror att alla våra medlemmar bland tågvärdarna inser allvaret och kommer dit om det finns möjlighet. Varje möte är tänkt att pågå i ca 1 timme.

Plats: Gnestarummet , STÅGS lokaler på Klarabergsviadukten

Tid: Måndag 9/5, 13.00-14.00, 14.30-15.30, 16.00-17.00 Fredag 13/5, 13.30-14.30, 15.00-16.00


För SEKO Pendelklubbens styrelse

Olof Fryklöf

lördag 2 april 2011

ISS hotar att säga upp personal på pendeln!


Den 25 mars skickade ISS ut ett brev till stationerna där man konstaterar att det föreligger arbetsbrist på pendeln. Detta utan att först förhandla frågan med SEKO Pendelklubben. Oron är därmed redan spridd av företaget och man visar också att man inte respekterar förhandlingsordningen. SEKO Pendelklubben vill därför komma ut med ett förtydligande och en kommentar i frågan.


Bakgrund: Vid en Mbl-information den 25/3 fick SEKO Pendelklubben ta del av ISS Facilitys planer på att kraftigt skära ner på antalet tjänster inom stationsstäd och plockstäd. Det handlar sammantaget om 30,5 tjänster. Orsaken till nedskärningarna är enligt ISS att vinsterna inte är tillräckligt höga och att man vill sänka de egna kostnaderna/slimma verksamheten inför nästa upphandling av Pendelverksamheten som tar sin början under 2014. Det handlar inte om att ISS går back på pendelverksamheten.


Vilka berörs? Om ISS väljer att genomföra sina planer så riskerar ett antal anställda att sägas upp pga arbetsbrist. Det innebär att alla anställda inom ISS/Pendeln, oavsett yrke, sätts upp på en turordningslista efter anställningstid. De med kortast anställningstid riskerar att varslas om uppsägning. Troligtvis så skulle det då handla främst om anställda bland städpersonalen men det kan också beröra tex administration.


Kommentar: För första gången i Pendelns historia så riskerar personal att sägas upp pga av ekonomiska skäl. Personalen ska skäras ner för att ISS vinster ska kunna öka. Den enes bröd den andres död, som ordspråket lyder. Vinsten inom ISS Sverige var 2010 278 miljoner! Det är tydligen inte tillräckligt. Avsikten är att den personal som blir kvar, sedan andra blivit arbetslösa, ska tvingas arbeta hårdare. ISS Facility (och Stockholmståg?) avser att konkurrera inför nästa upphandling med personal som sliter hårdare – så ser det ”vinnande” konceptet ut.


5 års misskötsel av verksamheten har resulterat i att personalen knappast skulle sakna ISS, om man förlorar nästa upphandling. Så vill företaget ha effektivisering bör man nog leta sig in på ett annat spår, istället för att lämpa över bördorna på dem som försöker hålla rent.


Gentemot Stockholmståg, som ju är huvudansvariga för hela pendelverksamheten ställer vi återigen kravet att ta över verksamheten i egen regi. Nu lägger vi till, oavsett hur förhandlingarna går, att sluta med den avvisande inställningen till att anställa ISS-personal som tågvärdar. Kompetens ska givetvis hållas men då Stockholmståg har stor del i ansvaret för hur städning/plock utförs kräver vi också ett ansvarstagande för eventuell övertalighet.

SEKO Pendelklubben kommer att inkalla till extra medlemsmöten för städpersonalen inom pendeln för att tillsammans med dessa utarbeta strategier för hur man bäst ska bemöta hotet från ISS. Vi kommer också att kontakta övriga SEKO-klubbar inom SL-området samt SEKO TraffiCare som nyligen fått se en stor del av sina medlemmar förlora sina jobb hos ISS. Det som händer på pendeln är tyvärr inte unikt.


SL-politiker kommer att bjudas in till vårt medlemsmöte i juni. Frågan som måste ställas är vad de vill med pendelverksamheten i framtiden. De folkvalda är också de som beslutar om vilka företag som ska släppas in i pendelverksamheten. Det som händer på städsidan idag kan drabba tågvärdar, förare och stationsvärdar imorgon.

Seko Pendelklubben säger bestämt NEJ till förslagen från ISS.

/ SEKO Pendelklubbens styrelse

fredag 4 mars 2011

Uttalande från SEKO Pendelklubbens årsmöte

Till SEKO:s förbundsledning

När man blir fackligt aktiv engagerar man sig inte för sin egen vinnings skull utan vill värna om allas rätt till en bra och trygg arbetsmiljö o.s.v. Dessvärre upplever många inom fackföreningsrörelsen att stödet från det egna förbundet minskat när förtroendevalda riskerar uppsägning på grund av sitt fackliga engagemang. Klimatet hårdnar och den som kritiserar sin arbetsgivare på ”fel” sätt riskerar att anklagas för illojalitet. Det är därför dags att SEKO påbörjar en diskussion hur vi tar hand om förtroendevalda som hamnar ute i kylan!

Hur långt kan en fackligt aktiv gå utan att betraktas som illojal av sin arbetsgivare? Ja, det vet vi gällande Per Johansson på Connex och nu också Leif Holmgren på SEKO TraffiCare. I det ena fallet fälldes kollegan i AD och den andre gavs ett ”erbjudande” om x antal månadslöner, i annat fall väntade avsked. Vi befarar att detta inte lär vara sista gången som vi upplever något liknande. Så gott som all järnvägs- och kollektivtrafik bedrivs snart i privat regi och vi vet att arbetsgivarna vill sätta hårt mot hårt för att inte tappa marknadsandelar – och i denna strävan ingår att vi fackklubbar förväntas retirera från våra krav och ge upp tidigare villkor.

Klubbarna är fackets första linje och får ta smällarna när det hettar till. Och att arbetsgivare hotar eller antyder repressalier för att förtroendevalda satt sina medlemmars intressen i första hand lär tyvärr bli allt vanligare. Vi har själva upplevt det inom pendeln i Stockholm och vi frågar oss vilket stöd vi kan förvänta oss från vårt förbund när och om det blir verkligt allvar?

Som en lite men ändå symbolisk gest gentemot en arbetsgivare som tvingat en kollega att ”självmant” säga upp sig, i detta fall ISS-koncernen, har SEKO Pendelklubben till sitt årsmöte bjudit in Leif Holmgren att leda mötet. Mer än hälften av klubbens medlemmar är anställda av ISS och vi räcker gemensamt fingret åt en arbetsgivare som tror att 1800-talet är tillbaka. Men vi riktar oss även till vårt egen förbund med frågan: Vad ska vi göra härnäst?

Vi antar inte detta uttalande för att ifrågasätta huruvida SEKO kunnat göra mer för att försvara i detta fallet Leif Holmgrens anställning. Vi gör det för att väcka frågan om hur SEKO tar hand om förtroendevalda som ställs utan arbete för att de hållit fanan högt?

För att kunna agera fackligt krävs stöd och uppbackning från de egna medlemmarna. Men också förbund och avdelning har del i detta. För att kunna bedriva en seriös, aktiv och orädd linje behöver en förtroendevald känna trygghet och inte vara rädd för att ställas utan arbete. Och om inte SEKO mer ativt försvarar sina förtroendevalda som hotas med avsked föreslår vi åtminstone någon form av försäkring som kan trygga deras liv också om det värsta händer. I vidare mening ser vi en sådan försäkring som ett steg framåt för dem som arbetar fackligt. Vårt fackliga arbete skulle kunna intensifieras och vi slipper rädsla för repressalier.


Uttalandet antaget av SEKO Pendelklubbens årsmöte, 18 februari 2011

onsdag 2 februari 2011

Stationsföreståndarna försvinner?


ISS Facility har inlett sin bana som ny arbetsgivare på ett sätt som inger farhågor.

Ett av de första beslut man tog var att ta bort alla stationsföreståndare från 1 februari 2011. Arbetsuppgiften ska , enligt ISS, istället tas över av den fast personalen på stationerna. Detta utan någon form av utbildning, och till en föreslagen ersättning på 300:- kr i månaden de månader man sköter stationsförståndarens arbetsuppgifter. Någon tydlig information har inte heller gått ut till berörd personal.

SEKO Pendelklubben har hela tiden motsatt sig detta. Skälet är att den nya organisationen inte kommer att fungera. Vi behöver inte rada upp argumenten här eftersom de är väl kända av stationsvärdarna på linjestationerna.

Från SEKO Pendelklubbens sida har vi också hävdat att det finns ett framförhandlat lönetillägg för stationsföreståndaren på mellan 1200-2500:- i månaden. Tillägget betalas ut för en arbetsuppgift som ska utföras. Väljer ISS Fs att lägga ut arbetsuppgiften på hela personalen så måste ersättningen vara densamma som idag.

ISS Fs har nu "tillfälligt"dragit tillbaka sitt beslut om att avskaffa föreståndartjänsten från 1 februari och förhandlingarna kommer att fortsätta under februari. Vi ser positivt på detta och hoppas att de kommande förhandlingarna i frågan kommer att bli konstruktiva.

Vi återkommer med mer info.

SEKO Pendelklubbens förhandlingsdelegation

Klart med lönerna för stations och betalvärdar



SEKO Pendelklubben har nått en överenskommelse med ISS FS om lönerevison för perioden 1/6 2010-1/4 2012.

Löneutrymmet för stations och betalvärdar räknas upp med 3,84% fr.o.m. 1 april 2011. Även lönetilläggen kommer att räknas upp med 3,84%, undantaget OB-tilläggen som höjs med 0,9% och sedan ytterliggare 2,6%. Det blir en lönerevision för hela perioden.

Senast 1 mars beslutar de fackliga organisationerna om 3, 84% ska fördelas på alla lönestegen eller om hela potten ska läggas på slutlön. Det innebär att vi får återkomma med utfallet i kronor och ören efter detta datum.

Kommentar:
Inget löneavtal att hurra över men på sikt ett bättre avtal än om vi gått på det centrala avtalets potter på 0,9% från 1/6 2010 + 2,6% från 1/6 2011. Om man ser till hela pottens värde för perioden så har vi fått någon tiondels procent mer än centrala avtalets pott.

Hade vi dessutom haft många anställda stations och betalvärdar i steg 1 och 2 hade utfallet på slutlön kunnat bli rätt hyfsat. I nuläget rör det sig endast om ett fåtal och då ger det bara en mindre effekt på slutlönen.

På SEKO Pendelklubbens årsmöte 18 februari så får våra medlemmar besluta om förutsättningarna för att en fördelning mot slutlön ska göras.
Läs mer om avtalsrörelsen:
SEKO Pendelklubbens förhandlingsdelegation